新車要不要鍍膜?剛牽新車的車主們,想要維持新車的光鮮亮麗,又希望好維護清洗,應該怎麼做?新車要鍍膜還是打蠟?來,讓車痴小編一一講解給你聽:
針對維護愛車的方法,基本可以來施作的就是鍍膜、打蠟,那麼兩者的差異在哪裡?
這邊先不提專業鍍膜與汽車美容的部分,單純以能夠自己操作來做說明。對於新車來說,在DIY的施作上,鍍膜、打蠟均可以,那哪一種保養方式比較好?
我們以鍍膜劑跟汽車蠟來說明,汽車蠟的油酯雖可以讓漆面產生明顯的亮度,但容易隨著外面環境或雨水的侵蝕,使車蠟逐漸流失,所以在維護上需要重複施作打蠟,才能維持效果也會較為費時。而鍍膜劑的分子較為細小,能附著車漆表面更加緊密,在清潔維護上可以更加輕鬆(好清潔、好保養),也可以疊加施作(加強效果),相對的在持久性、撥水性、防汙性效果都會很好。
鍍膜跟打蠟的差異,最明顯的單就清潔維護上,鍍膜與汽車蠟不同的是:鍍膜後的汽車,在後續的維護清潔會較為快速,而汽車蠟需每次清洗就需重複施作。
專業鍍膜 | DIY鍍膜 | 打蠟 | |
---|---|---|---|
耐洗持久 | ★★★★★ | ★★★ | ★ |
價格 | 較高 | 高 | 一般 |
維護 | 容易清潔(省時) | 好清潔(省時) | 重複施工(耗時) |
至於鍍膜、打蠟哪一個比較好?兩者都很好,最重要的是適合自己的保養方式最好。
好清潔,好保養:鍍膜後,在汽車維護上可以更省時便利,也不須再上蠟,基本清潔便亮麗如新。
防塵性好:表面更平整,灰塵髒污不易黏附、不易卡汙垢。
撥水性強:鍍膜後,會有明顯的撥水效果,遇水容易形成水滴而滑下,讓愛車不易形成水垢。
光滑性高:手感光滑,指紋髒污不易留痕於表面。
耐蝕性優良:有效保護層隔絕鳥糞、蟲屍、酸雨的侵蝕,保護車漆免受環境威脅。
耐洗好洗:多次清潔,仍保有保護層效果,在清潔上也更簡單輕鬆。
耐高溫:不受外面豔陽影響,保護效果仍然優異。
而新車做鍍膜是在合適不過,為什麼說新車做鍍膜時機是最好的?先別急,這邊我們先簡單說明鍍膜的作業流程:
除了將表面髒污清洗乾淨(柏油、鐵粉、鳥屎、蟲屍)之外,最重要的一個環節——漆面是否平整、無汙損。
使用除蠟劑,將車子表面的蠟油去除(舊蠟、新車保護蠟),來加強鍍膜與漆面的黏貼性,效果更持久。
由上述發現,做汽車鍍膜時有兩大前置作業,而其中的第一點,作業內容包含車漆表面的清潔,以及漆面的美容修復(研磨拋光)《汽車漆面美容保養的基本流程與工法》。
延伸閱讀:汽車鍍膜前應該注意什麼?
除了做基本的漆面修護之外,基本上新車的漆面已經很平整,是可以不用再做研磨拋光。
那為何還是有人將新車做研磨拋光?汽車拋光的目的就是讓原本的車漆表面更加平滑完整,就是可以再加亮新車漆面本身的亮度,讓鍍膜後,車漆的亮度可以更加完整。
但新車車漆如果過度研磨拋光後,會使原始的金油層變薄(圖二),就是傷害了原本的漆面,所以,車痴小編這邊建議,新車能不研磨拋光就不研磨拋光,來保護原始車漆。
所以,鍍膜對新車來說是再合適不過了,省下汽車美容拋光(漆面美容),只需要將表面做漆面修護清潔乾淨,再去舊蠟脫酯,就可以開始自己鍍膜。
不要上蠟:鍍膜後,建議不要再打蠟,避免破壞了鍍膜層。
定期清潔(尤其下雨天後):汽車鍍膜後,也是要定期清潔,但是在清潔上會比較輕鬆、省時。
定期維護(自行維護或回廠服務):鍍膜過的汽車,在維護上,可以定期的填補鍍膜層,讓愛車的保護層達到最佳狀態。
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